汽車質(zhì)量關(guān)系到司機(jī)安全,早在2011年,省城新?lián)Q了一批出租車,然而其中一款車的質(zhì)量遭到出租車司機(jī)的質(zhì)疑。6月19日,省城多名的哥向本報(bào)舉報(bào)稱,一年半來(lái),由于新?lián)Q的出租車鋼圈開裂的問題,讓他們每天總是提心吊膽。對(duì)于有關(guān)部門當(dāng)年采購(gòu)的這批出租車,的哥質(zhì)疑其中可能存在某些問題,才會(huì)導(dǎo)致車輛如此經(jīng)不住“考驗(yàn)”。
出租車“嘎吱”響竟是鋼圈裂
在2011年新?lián)Q出租車之前,正雄(化名)從事出租車營(yíng)運(yùn)已有數(shù)年之久,駕駛的車型是桑塔納轎車?!伴_桑塔納出租車那么多年,也不見車輛的鋼圈開裂?!闭鄹嬖V記者,他是江西大眾交通運(yùn)輸有限公司的出租車司機(jī),2011年公司對(duì)一些舊車型進(jìn)行了淘汰和更換,推出了多款新車型,其中一款車型投入了10輛,他現(xiàn)在駕駛的就是其中的一輛。
原以為新車不但能給人舒適感和美感,質(zhì)量上也一定更有保障。但令正雄沒想到的是,新車跑了六七萬(wàn)公里時(shí),兩個(gè)前輪的鋼圈就出現(xiàn)兩三道細(xì)細(xì)的紋路,起初他還沒當(dāng)回事。
直到車子跑到10萬(wàn)公里時(shí),他發(fā)現(xiàn)車輛行駛中會(huì)發(fā)出“嘎吱、嘎吱”的聲音,幾經(jīng)查找原因,他才發(fā)現(xiàn)之前出現(xiàn)的紋路越加明顯,鋼圈竟然開裂了,所以才發(fā)出這種聲音。
后來(lái),他從公司隊(duì)友中了解到,不少與他駕駛同款車型的同事,也出現(xiàn)鋼圈開裂的問題。他和隊(duì)友向公司反映后,最終有問題的車輛鋼圈都進(jìn)行了免費(fèi)更換。
新車一年半5個(gè)鋼圈先后開裂
“當(dāng)時(shí)車子兩個(gè)開裂的鋼圈也換了,但問題并沒有最終解決?!闭鄹嬖V記者,前段時(shí)間他的車跑到25萬(wàn)公里左右,又有三個(gè)鋼圈開裂,其中兩個(gè)鋼圈開裂嚴(yán)重。為此,他立即向公司反映,可是事情過了很久,才得到答復(fù)。最近,開裂的鋼圈才在相關(guān)的4s店得到了免費(fèi)更換。
談及他僅駕駛一年半時(shí)間的新車型,正雄對(duì)記者說,不僅是車子的鋼圈有問題,一年半以來(lái),新車的多個(gè)部件陸續(xù)出現(xiàn)了問題?!半x合器總泵換了兩次,一套離合器片和壓板也換過,還有剎車總泵、雨刮器電機(jī)、后減震、前輪心軸承等部件也換過?!闭鄯Q,一般來(lái)說,這些部件不會(huì)那么容易損壞,至少要用上三年,這說明這款新車型的質(zhì)量存在問題。
對(duì)于該車型,還有另外兩名的哥也向記者訴說了其中的問題。其中一名的哥告訴記者,他的車子輪胎鋼圈開裂后,由于等不及,怕出事故,后來(lái)他只好自己進(jìn)行了處理。而另一名的哥則稱公司已通知他去更換鋼圈。
公司稱廠家已召回而司機(jī)予以否定
針對(duì)多名的哥舉報(bào)的車輛問題,20日上午,記者來(lái)到位于省城南京西路的江西大眾交通運(yùn)輸有限公司。該公司黨群部萬(wàn)主任得知此事后,立即進(jìn)行了相關(guān)記錄,并對(duì)記者說,由于公司有的領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì),有的出差了,所以此事的具體情況要等她向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后,再答復(fù)記者。
20日下午,萬(wàn)主任向記者打來(lái)電話稱,出租車司機(jī)所反映的問題,公司早就處理好了。當(dāng)時(shí)公司聯(lián)系了相關(guān)車輛的經(jīng)銷商,后來(lái)經(jīng)銷商向廠家反映,最終廠家作出了召回的處理,并給每名司機(jī)補(bǔ)了400元。
當(dāng)記者追問召回的具體情況,以及是什么原因?qū)е萝囕v鋼圈容易開裂時(shí),萬(wàn)主任則稱,具體情況她也不是很清楚,但廠家和經(jīng)銷商的態(tài)度都很好,而當(dāng)年更換車輛都是經(jīng)過招投標(biāo)的。
然而,記者再次采訪出租車司機(jī)正雄時(shí),他卻稱,根本沒有補(bǔ)400元的事,更沒有召回一說,他當(dāng)時(shí)去換鋼圈時(shí),經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人還讓他只管自己的,不要跟同事說。對(duì)于車輛的質(zhì)量問題,正雄等的哥希望政府能重視此事。
文/記者吳劍鋒