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本報南昌訊戴笑慧、記者黃培紅報道：我省擴(kuò)大“營改增”試點范圍工作終于塵埃落定！13日，記者從省財政廳獲悉，我省將于今年8月1日實施到位，范圍包括交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，預(yù)計9月1日起可正式申報。
8月1日起我省試點“營改增”
1994年稅制改革以來，我國一直實行增值稅與營業(yè)稅并存的流轉(zhuǎn)稅制度。對生產(chǎn)銷售貨物和加工修理修配勞務(wù)征收增值稅，對其他勞務(wù)、無形資產(chǎn)、不動產(chǎn)征收營業(yè)稅。由于營業(yè)稅納稅人購進(jìn)貨物和應(yīng)稅勞務(wù)所負(fù)擔(dān)的增值稅無法進(jìn)行抵扣，造成重復(fù)征稅。實施“營改增”將消除重復(fù)征稅，解決稅制不統(tǒng)一問題。
2012年1月1日以來，“營改增”相繼在上海等9個省市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展試點。今年4月28日，財政部、國家稅務(wù)總局召開擴(kuò)大“營改增”試點工作視頻會議上明確了“營改增”的路線圖和時間表。根據(jù)相關(guān)安排，我省“營改增”試點將于今年8月1日實施到位，9月1日申報順利進(jìn)行，在不增加納稅人額外負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)無縫對接、新舊稅制順利轉(zhuǎn)換。
交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)先行
據(jù)了解，此次試點范圍包括交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。交通運輸業(yè)是指陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸；部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是指研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng)意服務(wù)、物流輔助服務(wù)、有形動產(chǎn)租賃服務(wù)、鑒證咨詢服務(wù)、廣播影視服務(wù)。
實施“營改增”以后，交通運輸業(yè)由營業(yè)稅稅率3%改為增值稅稅率11%（其他企業(yè)購進(jìn)其勞務(wù)的扣除率從原來的7%提高到11%）；部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)由營業(yè)稅稅率5%改為增值稅稅率6%，其中，有形動產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)增值稅稅率17%；符合條件的國際運輸服務(wù)、向境外提供的研發(fā)和設(shè)計服務(wù)適用零稅率，向境外提供的其他服務(wù)免稅。
此外，根據(jù)國家規(guī)定，原歸屬試點地區(qū)的營業(yè)稅收入，改征增值稅后所征收的增值稅收入、滯納金和罰款收入全部歸屬試點地區(qū)，因試點產(chǎn)生的財政減收，按現(xiàn)行財政體制由中央和地方分別負(fù)擔(dān)。
企業(yè)成本下降百姓將可獲利
從表面數(shù)據(jù)上來看，率先試點的交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實行“營改增”之后，稅負(fù)反而有所增加。那么，改革之后企業(yè)負(fù)擔(dān)實際上會不會加重呢？
“其實，‘營改增’對交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)影響很大，市民也可能得到實惠。”一位業(yè)內(nèi)人士說介紹說，比如有一家物流公司，如果征收營業(yè)稅，就是直接把營業(yè)額乘上稅率。如果這一年該公司購買了一批新車，雖然車子本身已經(jīng)交過增值稅了，但也沒法抵稅。而如果改征增值稅，車價中所包含的增值稅就可以扣減。另外，車輛維修部分的開支，也可作為成本抵扣，以此減少稅額。
這位業(yè)內(nèi)人士說，征收營業(yè)稅的主要是現(xiàn)代服務(wù)、物流等行業(yè)，這就意味著外購這些服務(wù)的企業(yè)成本會下降，對老百姓來說也有好處。
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何謂“營改增”？意思是以前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項目改成繳納增值稅，增值稅就是對于產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅，減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié)。
簡單說，一個產(chǎn)品100元，生產(chǎn)者銷售時已經(jīng)繳納了相應(yīng)的稅金，購買者再次銷售時賣出150元，那么他買來的時候100元相應(yīng)的稅金可以抵減，購買者只需要對增值的50元計算繳納相應(yīng)的稅金。同樣，“營改增”就是對以前交營業(yè)稅的項目比如提供的服務(wù)也采取增值部分納稅的原則計稅。
